ТЕХНОЛОГИИ

При создании гидрофойлов RDB  мы используем современные технологии и материалы, позволяющие сформировать надежную конструкцию гидрофойла, и значительно повысить его устойчивость к нагрузкам. Конструкция остается легкой и не подвержена коррозии.

ВЕРХНЯЯ ПЛОЩАДКА

Площадка изготовлена так, чтобы обеспечить максимальную жесткость при катании. Размер отверстий для крепления - 165х90 мм., соответствует большинству современных фойлбордов.

МАЧТА

Мачта соединена с алюминиевым фюзеляжем через карманное соединение, что значительно улучшает передачу микродвижений при управлении. Технология быстрой смены мачты, позволяет сконцентрировать время на катании. Специальные винты гарантируют надежное соединение всех деталей.

ФЮЗЕЛЯЖ

Фюзеляж легко крепится к переднему крылу с помощью винтового соединения. Для сборки потребуется только шестигранник. Форма фюзеляжа позволяет максимально распределить нагрузку под водой, предотвращает образование лишних турбулентных потоков.

ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО

Карбоновое крыло изготовлено из высококачественных материалов и защищено от истирания. Никогда старт на гидрофойле не был таким простым и понятным, а движение на ходах обеспечивало интуитивно понятное управление.

СТАБИЛИЗАТОР

Обеспечивает точное управление за счет уникальной формы. Новая конструкция крепления к фюзеляжу позволяет избежать скручивания заднего стабилизатора, и обеспечивает надежную фиксацию без каких-либо деформаций.

  • ВЕРХНЯЯ ПЛОЩАДКА

    Площадка изготовлена так, чтобы обеспечить максимальную жесткость при катании. Размер отверстий для крепления - 165х90 мм., соответствует большинству современных фойлбордов.

  • МАЧТА

    Мачта соединена с алюминиевым фюзеляжем через карманное соединение, что значительно улучшает передачу микродвижений при управлении. Технология быстрой смены мачты, позволяет сконцентрировать время на катании. Специальные винты гарантируют надежное соединение всех деталей.

  • ФЮЗЕЛЯЖ

    Фюзеляж легко крепится к переднему крылу с помощью винтового соединения. Для сборки потребуется только шестигранник. Форма фюзеляжа позволяет максимально распределить нагрузку под водой, предотвращает образование лишних турбулентных потоков.

  • ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО

    Карбоновое крыло изготовлено из высококачественных материалов и защищено от истирания. Никогда старт на гидрофойле не был таким простым и понятным, а движение на ходах обеспечивало интуитивно понятное управление.

  • СТАБИЛИЗАТОР

    Обеспечивает точное управление за счет уникальной формы. Новая конструкция крепления к фюзеляжу позволяет избежать скручивания заднего стабилизатора, и обеспечивает надежную фиксацию без каких-либо деформаций.

ОБОЗНАЧЕНИЯ

Для создания мачты, верхней площадки и фюзеляжа мы используем качественный алюминий 6061, который обрабатывается на высокоточном оборудовании, и не подвержен коррозии.

Для создания крыльев и стабилизаторов мы используем современные композитные материалы. Легкий и прочный композит позволяет создать высокоэффективные  детали, консультации со специалистами Казанского авиационного института, позволяют определить точные параметры при формировании оснастки.

Все детали гидрофойлов обрабатываются на станках числовым программным управлением. Это позволяет выдерживать точность формирования деталей до миллиметров.

Конструкция гидрофойла позволяет легко менять его детали при прогрессе, изменении условий катаний. либо просто чтобы покрасоваться перед другими райдерами. Например,  мачта или крыло меняется всего за несколько секунд, при этом нужен всего лишь один ключ.

Только лучшие эпоксидные смолы могут выдержать нагрузки, которым подвергается крыло гидрофойла при активном катании. При производстве гидрофойлов и досок используются смолы высшего качества, не подверженные влиянию соленой воды и песка. 

Алюминиевые детали обрабатываются подвергаются анодированию в электрохимическом составе, что позволяет алюминию не подвергаться коррозии. Анодирование алюминия - сложный процесс, который мы доверяем профессионалам. 

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Обратная связь

Ваше сообщение было успешно отправлено