Справочник
Информация по всей продукции RDB, типы и размеры болтов, характеристики крыльев, вес досок, рекомендации по обслуживанию и ремонту.
Размеры болтов
Характеристики, размеры, веса
Вентиляция
Матование и ремонт
Крепёж, болты
Крылья и фюзеляж крепятся винтом с потайной головкой с внутренним шестигранником или шлицем Torx
Стандарт: DIN 7991 (ISO 10642)
Материал: нержавеющая сталь A2 (AISI 304) или A4 (AISI 316)
Аналог винта под Torx головку: ISO 14581
Размер резьбы М6 или М8 для простоты можно проверить по диаметру 6 и 8 мм.
Длина винта с потайной головкой измеряется целиком:
Крылья к фюзеляжу
585 — М6 × 18 мм
600 — М6 × 18 мм
730 — М6 × 25 мм
860 — M6 × 25, 30, 25 мм
1200 — M6 × 30 мм
1050 — M8 × 25, 25, 18 мм
1400 — M8 × 35, 35, 25 мм
1700 — M8 × 35, 35, 25 мм
2200 — M8 × 45, 45, 40 мм
Фюзеляж к мачте
Felon — M6 × 30, 30, 25, 25 мм
Flanker — M6 × 30, 30, 30, 25 мм
Винг — M6 × 35, 35, 35, 30 мм
Моно 850 — M6 × 35 мм
Моно 1050 — M6 × 35 мм
Стабилизатор к фюзеляжу
165 — М6 × 14 мм
200 — М6 × 14 мм
230 — М6 × 14 мм
310 — М6 × 16 мм
273 — М6 × 16 мм
Хвостик к фюзеляжу моноблока
Короткий и длинный — М6 × 25мм
Рельсы - крепление мачты к доске
Болт с полукруглой головкой DIN 7380 (ISO 7380)
М8 × 25 мм короткий вариант и 30 мм длинный
Шайба DIN 125 для резьбы М8 А2
Крепление мачты к доске с деревянным сердечником (фанерка):
DIN 7380 М8 × 18 мм
Шайбы DIN 125 для резьбы М8 А2
Характеристики, размеры, веса
Доски
Trigger Carbon 110 × 45 см — от 2.6 - 2.7 кг, 13 л
Trigger Carbon 125 × 45 см — от 2.7 - 2.8 кг, 17 л
Trigger Carbon 130 × 48 см — от 2.8 - 3.0 кг, 27 л
Felon 125 см — от 3 кг
RaceFoilboard 137 × 38
RaceFoilboard 141 × 41
WingBoard стеклоткань 147 × 59 см, от 6 кг, 70 л
Крылья
584 — хорда 115 мм, размах 681 мм, удлинение 7.8
600 — хорда 125 мм, размах 650 мм, удлинение 7, от 550 гр
730 — хорда 154 мм, размах 600 мм, удлинение 5, от 500 гр
860 — хорда 192 мм, размах 618 мм, удлинение 4.4, от 670 гр
1200 — хорда 184 мм, размах 700 мм, удлинение 4, от 1050 гр
850UHA — хорда 134 мм, толщина 10%, размах 1000 мм, удлинение 11.7
1050 — хорда 151 мм, толщина 10%, размах 900 мм, удлинение 7.5
1400 — хорда 188 мм, размах 976 мм, удлинение 6.8, от 1100 гр
1700 — хорда 237 мм, размах 996 мм, удлинение 6, от 1150 гр
2200 — хорда 277 мм, размах 1088 мм, удлинение 5.5, от 2000 гр
Стабилизаторы
165 — хорда 64 мм, размах 343 мм, удлинение 5.3
200
230 — от 130 гр
273 — от 105 гр
310 — от 200 гр
Вентиляция
Рекомендации ниже в большей степени касаются быстрых крыльев, а также крыльев с низким сопротивлением и большим удлинением.
Вентиляция может происходить по разным причинам. Чаще всего вентиляция происходит из-за загрязнений, которые могут скапливаться на передней кромке или царапин от ударов. Температура воды и её солёность также играют важную роль в разделении ламинарного потока.
Очень важно содержать крылья в чистоте, особенно их переднюю кромку. Не прикасайтесь к ней грязными или жирными руками, например после использования солнцезащитного крема. Мачту можно периодически чистить спиртом или бытовым средством для мытья стёкол.
Матование и ремонт крыльев или мачты
Заполните все царапины и ямки, образовавшиеся от ударов, с помощью двухкомпонентной эпоксидной смолы. Используйте только небольшое количество, достаточное для заполнения, оставляя совсем немного для последующей шлифовки.
Мелкие царапины можно обработать автомобильной эпоксидной грунтовкой, например Reoflex 2K. Она более податлива при шлифовке, что уменьшает вероятность повреждения профиля.
Отшлифуйте затвердевшую эпоксидную смолу с помощью абразива с зернистостью 600 вровень с поверхностью крыла.
Используйте брусок и старайтесь не нарушить профиль.
Далее переходим к шлифовке наждачной бумагой зернистостью 1000. Старайтесь двигать шкурку под углом 45º к направлениею потока воды.
Далее переходим к зернистости 1500, а затем 2000. Обязательно меняйте воду и смывайте абразив, чтобы не загрязнять более мелкие шкурки крупным абразивом.
Финальная стадия — полировка.
Промойте и высушите гидрофойл. Для финальной обработки рекомендуем использовать шкурку 3M Trizact с зернистостью 3000. Отполируйте поверхность до матового блеска.
Протрите спиртом или средством для мытья стекол.
